L'industria cantieristica è in piena espansione e la quota di mercato internazionale dell'industria cantieristica del mio Paese si è classificata al primo posto nel mondo per 13 anni consecutivi. Recentemente,LASER RAPIDOLa macchina per il taglio laser a fibra ad alta potenza da 20.000 watt ha firmato con successo un contratto con Jiangsu New Era Shipbuilding Co., Ltd. per promuovere l'ulteriore trasformazione e l'ammodernamento dell'industria cantieristica con attrezzature di alta gamma, contribuire a rendere forte l'industria cantieristica cinese con attrezzature e costruire navi per la nuova era. Inietta un impulso crescente!
Nella cantieristica navale, lo spessore delle lamiere necessarie per gli accessori di grandi navi come navi cargo, petroliere e portacontainer può raggiungere i 40 mm, e alcune lamiere spesse devono essere tagliate in scanalature. Rispetto al taglio laser, i metodi di taglio come il taglio a fiamma, il taglio al plasma e la piegatura-cesoiatura utilizzati nell'industria navale per la tranciatura delle parti in lamiera dello scafo presentano numerose carenze.
LASER RAPIDO'Smacchina per taglio laser bisellato ad alta potenzaAdotta un sistema di controllo intelligente per completare una varietà di tagli smussati e formature a lama singola, risolvendo efficacemente il problema della lavorazione smussata di lamiere di medie e grandi dimensioni. I costi di lavorazione sono bassi e il processo di taglio laser è meno oneroso. Produzione efficiente.
LASER RAPIDO La macchina per il taglio laser smussato ad alta potenza ha sviluppato una varietà di tecnologie di taglio e, in base alla tecnologia di taglio, azoto, ossigeno e aria vengono applicati al taglio di diversi materiali e spessori per migliorare l'efficienza del taglio, migliorare la qualità del taglio e ridurre i costi di lavorazione. effetto sui costi.
Le materie prime per la costruzione navale sono principalmente lamiere d'acciaio. Per quanto riguarda il taglio dello scafo,LASER RAPIDO Macchina per il taglio laser della serie HG con un formato super grande di 12 m×4m è in grado di soddisfare pienamente le esigenze di taglio di grandi lastre nella cantieristica navale nella nuova era, in particolare nel taglio di fori circolari, nella lavorazione di superfici curve, ecc. In termini di tecnologia, soddisfa i requisiti di precisione del trasferimento dei segmenti dello scafo e può essere utilizzato per lavorare contemporaneamente lastre piane e scanalature di grandi dimensioni. Non solo può migliorare efficacemente l'efficienza produttiva, ma può anche garantire la qualità delle scanalature, assicurare la resistenza dei componenti e adattarsi efficacemente alle condizioni di lavoro dell'industria cantieristica.